Får enda bedre rekkevidde

Den ladbare hybriden BMW xDrive45e kom på markedet i 2019 med en av de beste elektriske rekkeviddene i segmentet. Nå er X5 fornyet og fornyelsen omfatter også plug in-hybriden som nå heter xDrive50e.

Sammenlignet med forgjengeren er den samlede motoreffekten økt med 96 hk, slik at full effekt (inkludert en midlertidig boost-effekt) blir 490 hk. Dreiemomentet er på 700 Nm og den digre bilen skal greie 0–100 på 4,8 sekunder.

Kapasiteten i høyspennings­batteriet er økt med nesten 25 prosent til 24,7 kWh. Resultatet er en elektrisk rekkevidde på opptil 110 kilometer. Faceliften av X5-modellen kommer utvendig til uttrykk blant annet i form av smalere frontlykter, nye designelementer på støtfangerne foran og bak.

Innvendig er den store forandringen implementeringen av BMW Curved Display og det nye infotainmentsystemet iDrive8. Foruten designen, er også førerassistansesystemer og digitale løsninger oppdatert til samme nivå som andre nye BMW-modeller.

xDrive50e vil koste fra 1 117 700 kroner og lanseres i april. BMW Norge har ikke kuttet X5 med diesel. BMW X5 xDrive30d med 286 hesters diesel koster fra 1 250 200 kroner.

Artikkelen ble opprinnelig publisert i Vi Menn Bil

BMW har satt prislapp på ekstreme XM

BMW åpner snart for bestilling av den ekstreme plug in-hybriden XM og prisen er så godt som klar. XM kommer også i en spesialversjon.

Husk at de veier rundt 2,5 tonn med fører. Det merkes spesielt godt når du bremser i glatte nedoverbakker ...

Vi tar turen til fjells i to av de beste ladebilene du kan få fatt på i dag. Hvor store er de praktiske forskjellene mellom en ladehybrid med stort batteri og en ren elbil?

Denne saken ble første gang publisert 08/03 2023, og sist oppdatert 08/03 2023.