Fire nye elbiler fra Henrik Fisker

Fisker med hele fire nye bilmodeller

Dansken Henrik Fisker ligger ikke på latsiden. Den elektriske SUV-en Fisker Ocean får snart selskap av ytterligere fire elektriske biler, deriblant en 1000-hesters superbil samt en billig kompaktbil og en pickup med «Houdini»-triks.

Kvartett: Disse fire Fisker-modellene ble nylig vist frem i Los Angeles. Fra venstre: Fisker Ocean Force E, Fisker PEAR, Fisker Alaska og Fisker Ronin.
Publisert Sist oppdatert

Vi Menn Bil var blant svært få norske medier som nylig var i Østerrike og prøvekjørte den amerikanske og elektriske SUV-en Fisker Ocean, som bygges ved Magna Steyr-fabrikken i Graz.

Les også: Her finner du vår prøvekjøring av Fisker Ocean

Bak selskapet Fisker Inc står dansken Henrik Fisker, flere ganger omtalt i Vi Menn, og han ligger ikke på latsiden.

Ikke før var den europeiske pressekjøringen av Ocean gjennomført, så ble ytterligere fire Fisker-modeller avduket i Los Angeles. Informasjon om de fire modellene er foreløpig begrenset. Dette er det vi vet så langt om de fire bilene:

300 000-kronersklasse

1) Fisker PEAR (Personal Electric Automotive Revolution), en 4,5 meter lang og kompakt elbil som etter målsettingen skal koste 30 000 dollar (310 000 kroner) med levering fra midten av 2025. Toppmodellen vil trolig ha en rekkevidde rundt 500 kilometer.

Rimelig: PEAR skal være en rimelig elbil med plass til seks personer.

PEAR skal kunne leveres med sitteplass til hele seks personer og kommer med et partytriks kalt "Houdini Trunk", som innebærer at luken til bagasjerommet forsvinner ned i gulvet i stedet for å vippe opp og ut. Trolig praktisk i trange og lave garasjer. PEAR skal bygges i USA.

Houdini-triks: Bakluken felles elektronisk ned i gulvet i stedet for å vippe opp.
Seks personer: PEAR kan leveres med toseters sofa i stedet for enkelt passasjerseter foran, noe som gir plass til seks personer.

Hele bakveggen felles ned

2) Fisker Alaska, en rundt fem meter lang pickup som skal bygges på en modifisert versjon av Ocean-plattformen, noe som innebærer at Alaska kan settes i produksjon ganske snart, ifølge Henrik Fisker. Trolig vil de første leveringene skje i 2025.

Pickup: Alaska er en rundt fem meter lang pickup.
Fisker Alaska: Bakveggen på dobbeltkabinen kan elektronisk felles ned i gulvet. Det øker lastelengden betraktelig.

Alaska er priset til 45 400 dollar og rekkevidden skal ligge mellom 370 og 550 kilometer avhengig av versjon.

Også Alaska kommer med et Houdini-grep. Hele bakveggen på dobbeltkabinen kan felles ned i gulvet, noe som øker lastelengden radikalt når også baksetene legges ned. Lastelengden øker fra 134 centimeter til 279 centimeter, ifølge Fisker.

0-100 på to sekunder

2) Fisker Ronin: Verdens første helelektriske firedørs kabriolet GT-sportsbil, ifølge Fisker. Utrustet med tre motor som skal produsere over 1000 hestekrefter og sette firehjulsdrevne Ronin i stand til å gjøre 0-100 km/t på rundt to sekunder. Toppfarten skal ligge rundt 275 km/t.

Hyperbil: Kun 999 enheter skal produseres av ekstreme Ronin.

Ronin kommer med fire vingedører og plass til fire personer. 23-tommers felger og hardtop i karbon er også en del av pakka.

Målsettingen er en potensiell rekkevidde på solide 600 miles, som tilsvarer 965 kilometer. Ronin skal kun bygges i 999 eksemplarer og billig blir den ikke: 385 000 dollar. Fisker forventer å starte produksjonen i 2025.

Navnet Ronin er en hyllest av filmen med samme navn fra 1998 med Robert De Niro i hovedrollen.

Offroad-pakke til Ocean

4) Fisker Ocean Force E: Kan også ettermonteres som offroad-pakke til Fisker Ocean, 4x4-versjonene Ultra og Extreme.

Force E: Henrik Fisker med Fisker Ocean Force E. Den heftige offroad-pakka med takgrind kan ettermonteres på Fisker Ocean Extreme og Ultra.

Høyere bakkeklaring, 33-tommers dekk på 20-tommers felger, takgrind, spesialdempere, understellsplate og skliplater foran og bak hører med. Force E skal være tilgjengelig i løpet av første kvartal 2024. Priser vil bli kunngjort senere.

Artikkelen ble opprinnelig publisert i Vi Menn nr 42 2023