Dette fikk ikke Top Gear vise
Før nå. Etter fem år forteller «Top Gear» hva som egentlig skjedde med Mazda Furai.
Under tittelen «Hvordan Mazda Furai døde» har BBC publisert en noe spesiell bildeserie på den offisielle hjemmesiden til «Top Gear».
Bildene viser Mazdas konsept-superbil Furai, men det er tydelig at det har sjedd noe alvorlig galt. Bilen er fullstendig utbrent. Hva er det som har skjedd?
Vel. Det berømte bilprogrammet skulle bli de eneste utenfor Mazda som fikk kjøre bilen. Deretter forsvant den for aldri å bli sett igjen. Hva som faktisk skjedde har programmet måtte holde tett om i drøyt fem år. Men nå forteller «Top Gear»-skribent Charlie Turner hele historien.
Det hele skjedde i 2008 på testbanen Bentwaters Parks 19. august 2008, skriver Vi Menn Bil Top Gear Magazine, som har publisert artikkelen på norsk.
Mazda avslørte konseptbilen Furai i romjulen 2007, og den offisielle avdukingen skjedde på motormessen i Detroit i januar 2008. Furai, som betyr «lyden av vinden» var den femte konseptbilen i Nagare-serien. Det skulle også bli den siste.
Karosseriet var av karbon. Chassiset bygget på en Courage Compétition C65 Le Mans prototype. Motoren, en 466-hesters wankelmotor, gikk på ren etanol. Det var med andre ord et beist. Og den var rask.
«Top Gear»-teamet hadde kjørt, filmet og fotografert hele dagen, og da de etter hvert pakket sakene sine og dro hjem, skulle Charlie Turner, fotografen Lee Brimble og furaiføreren Mark Ticehurst fange opp «en tynn søyle med blå flammer som Furaien spyttet ut under nedgiring».
Det gikk mildt sagt ikke som planlagt.
«Da Ticehurst begynner å saktne farten før svingen og girer ned begynner ting å skje. Furaien begynner å låte mindre som en Le Mans racerbil, og mer som en dødelig såret elefant», skriver Turner.
Ganske umiddelbart ser «Top Gear»-teamet at det har begynt å brenne i motorrommet til Furaien og forsøker som gale å signalisere til føreren. Som etter hvert får med seg hva som skjer, og kaster seg ut av bilen.
Innen minutter tar etanolen fyr, og bilen forsvinner i et flammehav. Ifølge reporteren tar det mindre enn åtte minutter før bilen er spist opp av ilden.
De forkullede restene ble sendt til Mazdas Advanced Design Studio i Irvine i California. Hvor de befinner seg i dag er det visst få som vet. Men nå spekuleres det i om det kan være duket for et gjensyn.
- Mazda ville ikke at denne episoden ble offentliggjort på den tiden, men det at de nå lar oss fortelle historien markerer kanskje et nytt kapittel i Furai-historien, forteller Charlie Turner.
Les hele historien og om flere flaue «Top Gear»-øyeblikk på Vi Menn Bil Top Gear Magazine.
