Et øye i nakken

Til nå har de fleste dashbordkamera vært laget for å filme det som skjer foran bilen. I praksis fanger ikke dette opp om noen kjører på deg fra siden eller bakfra. DOD RC500S er en løsning som består av to kameraer. Ett plasseres i frontruten som vanlig, mens det andre kan festes i bakruten – eller et annet sted om du heller foretrekker det.

Bare lim

Kameraene har bare en festemulighet – et feste med lim. Det gjør at du bør tenke deg om to ganger før du fester kameraene til ruten, slik at det blir riktig plassert.

En utfordring med DOD RC500S er at du må trekke en ledning fra bakrutekameraet frem til kameraet i frontruten. Det kan sikkert gjøres på flere måter, men en åpenbar løsning er å legge ledningen bak trekket i taket. Dette er en operasjon som krever litt fingerferdighet og vi antar at mange med nyere biler vil være skeptiske til en slik operasjon. Et annet alternativ er å forsøkt å trekke ledningen langs gulvet. Uansett løsning, må minst en ledning gå fra frontrutekameraet til et 12 volts uttak. Det innebærer at du må jobbe litt om du ønsker at installasjonen skal bli «usynlig».

Enkelt

Selve installasjonen og oppsettet av kameraene er enkelt. Via WiFi kobles mobilen til kameraet. På mobilen kan alle innstillinger til kameraet gjøres via appen "DOD Cam". Her kan du endre innstillinger som lengden på hver filmsnutt, kvalitet på opptaket og andre innstillinger. Via appen kan du også følge med på begge kameraene og kart om du ønsker det. Her var imidlertid kameraene og kartet klistret på hverandre, så det var vanskelig å få noe fornuftig ut av det visningen der begge kameraene og kartet vises samtidig.

Begge kameraene kan tiltes opp og ned etter de er installert. Ved «feil» vinkel kan man oppleve litt mye refleks fra dashbord og/eller frontrute, så her må man rett og slett prøve seg litt frem til man finner en vinkel som fungerer.

Rene ruter

Bildene fra kameraene er av god kvalitet og det er lett å se detaljer som bilskilt, gateskilt og lignende. På vår første testrunde synes vi bildene fra DOD RC500S var litt blasse, men etter å ha kjørt noen runder til med kameraet har vi endret oppfatning. Bildene er relativt skarpe, men vi ser at det blir noe uklarhet i "sidesynet" under fart. Det er noe som ikke er helt uvanlig på kamera med stor vidvinkel. Det vil uansett hjelpe på bildekvaliteten at rutene er rene for trafikfilm og støv/skitt både på ut- og innsiden.

Kameraene starter automatisk når du starter bilen og skrur seg av når du skrur av tenningen. Det fungerer akkurat som det skal – det bare virker og du trenger ikke å tenke på å skru av eller på noe som helst.

En egen «panikk-knapp» kan brukes om det er filmsnutter du ikke vil kameraet skal skrive over. Kameraet tar opp i loop, noe som betyr at den skriver over de eldste opptakene når minnekortet er fullt.

Du kan selv se noen opptak fra DOD RC500S her.

Fotoboksvarsler

Løsningen fra DOD har også en ekstra overraskelse på lur. Den dobler som fotoboks- og fartsvarsler. Den piper i god tid før en fotoboks og den gir til og med beskjed om du kjører for fort.

Annonsørinnhold

Dette er årets lekreste festkjoler

Løsningen fungerer også som «parkeringsvakt» og tar opp film om kameraets G-sensor blir utløst.

Programvaren «DOD Video Player» kan installeres på PC om man ønsker å se filmopptakene sammen med kart og GPS-data. Filmer fra programmet kan eksporteres til bruk på YouTube, Facebook og andre steder. Film og bilder fra kameraet kan overføres til mobilen, men videofilene er krevende så her er det lettere å ta ut minnekortet og overføre direkte til en PC.

Konklusjon

DOD Cam RC500S er et kostbart, men funksjonsrikt, dashbordkamera med et par snedige ekstrafunksjoner. Kan man få ordnet installasjonen slik at ledningene ikke blir et problem, så er RC500S et godt, men kostbart kjøp.

PS! I testen som står på trykk i SMART+ nr6/2017 er vi litt mer kritiske til bildekvaliteten til kameraet enn i denne nettversjonen. Det skyldes at vi har kjørt noen flere tester og sjekket noen flere opptak, der vi ser at vi var i overkant kritisk i vår første vurdering.

Denne saken ble første gang publisert 14/06 2017, og sist oppdatert 16/06 2017.