Ny konge på haugen blant utenbordsmotorene

Det er en ny konge på effekttronen blant de store utenbordsmotorene: Mercury 450R har skjøvet unna Yamahas 425-hester med sin nye 450-hester.

Nå mister japanerne neppe nattesøvnen av den grunn. De to motorene har for ulike egenskaper til at de kan sees på som direkte konkurrenter.

LES OGSÅ: Lekker turbåt for norske forhold

R-en modellbetegnelsen sladrer nemlig om at Mercury Racing står bak den nye 450R. Som ventet bruker den nye motoren samme 4,6-liters V8-blokk som den vanlige 300-hesteren. Men for å hente ut ekstra effekt og dreiemoment er 450R kompressormatet.

En vannavkjølt kompressor sitter i forkant av motoren og sørger for 450 hk mellom 5800–6400 o/m og et maksimalt dreiemoment på snaut 600 Nm. Mest imponerende er hvordan vekten er holdt nede. Motoren veier drøyt 310 kilo og er bare noen kilo tyngre enn den seks­sylindrede, kompressormatede 400R selv om dreiemomentet er rundt 40 % høyere.

Både 400R og 450R vil være i produksjon fordi de passer til forskjellige båter. Foreløpig er 450R forbeholdt produsenter av ulike perform­ance-båter. Prisen ligger mellom 54–64 000 dollar.

Denne saken ble første gang publisert 12/08 2019, og sist oppdatert 12/08 2019.