Dette er ikke dagligkost i bobilbransjen

Nå er ikke Hymer på chassis fra Mercedes-Benz noe nytt. Men noe nytt representerte det da de to produsentene for fire år siden stakk sine hoder sammen, for å utvikle et Sprinter-basert spesialchassis med forhjulstrekk for en ditto boenhet fra Hymer. Resultatet er modellen Modern Comfort, som kommer i to lengder – 6,99 meter (580) og 7,39 meter (680).

Begge modellene finnes som hel- og delintegrert. En kombinasjon av teknikker har ifølge Hymer frembrakt en bobil som skal være lett og stabil, med spesielt god kjørekomfort og høy sikkerhet (for eksempel bremseassistent, sidevindsassistent, cruisekontroll med automatisk avstandsholder, og attention assist, som oppdager trøtthetstegn og varsler om at du bør ta en pause).

Påkostet

Dobbeltgulvet er oppvarmet, og i tillegg til ekstra stueplass inneholder det tekniske installasjoner, elektronikk og vanntanker. Alt kan nås både fra inn- og utsiden. Den store garasjen, som lasterommet på bobiler kalles, har en lastehøyde på 1,23 meter.

Strømsituasjonen er forbedret takket være Hymers "Smart Battery System", der litium-batterier kombineres med tradisjonelle blybatterier. Foran pilotstolene finnes det et påkostet, minimalistisk og lekkert Mercedes Benz-dashbord, blant annet med en 10,25-tommer stor midtplassert berøringsskjerm for multimediesystemet.

177-hesters diesel, nitrinns automatgir og adaptiv cruisekontroll er ikke dagligkost i bobilbransjen.

På skråplan

Selve interiøret virker åpent og romslig, og ifølge Hymer skyldes dette et nytt romkonsept med lett skråstilte møbler (seks grader) som gir åpent utsyn fra førerhuset og bak til sengene. Ved sittegruppa kan en TV opp til 32-tommer monteres slik at den sees perfekt fra pilotstolene.

Sengene er i utgangspunktet 195 centimeter lange og 86 centimeter brede, men som opsjon kan én seng fås 220 centimeret lang. Over førersetene er det en senkeseng med plass til to. Badet er visuelt todelt – en toalettdel og en dusj med 194 centimeters ståhøyde.