Subaru Outback
Best på beskyttelse for barna
Bare Mercedes C-klasse er bedre totalt sett.
Subaru Outback er blant familiebilene som lanseres i løpet av våren i Norge. Outback-en kommer til Norge i månedsskifte februar/mars, og er blant bilene som har oppnådd høyst poengsum i EuroNCAPs kollisjonstest.
Den scorer høyere på sikkerhet for barn i baksetet enn Mercedes C-klasse som ble kåret til "Best in Class" av EuroNCAP i 2014. Det gjaldt biler som organisasjonen definerer som "large familiy car".
Familiebilene som EuroNCAP testet i fjor fikk følgende score:
| Modell | Totalt | Voksne | Barn | Fotgjenger | Utstyr |
| Subaru Outback | 5 stjerner | 85% | 87% | 70% | 73% |
| Mercedes C-klasse | 5 stjerner | 92% | 84% | 77% | 70% |
| Ford Mondeo | 5 stjerner | 86% | 82% | 66% | 66% |
| VW Passat | 5 stjerner | 85% | 87% | 66% | 76% |
Subaru Outback og VW Passat oppnådde begge 87 prosent i kategorien "beskyttelse for barn". Porsche Macan oppnådde samme score i SUV-klassen. Dersom vi ser samtlige klasser under ett, var det bare Mercedes GLA som scoret høyere på beskyttelse for barn. GLA oppnådde 88 prosent.
Utstyrt med øyne
Outback scorer også høyt på sikkerhetsutstyr. Blant annet på grunn av førerassistanse-systemet EyeSight, som er helt nytt på Outback. EyeSight kommer som standard. Systemet har seks funksjoner, og er basert på to fargekameraer foran som bearbeider stereobilder og gjenkjenner alt fra kjøretøy, fotgjengere, syklister til andre hindringer i kjørebanen.
Systemet bremser også bilen om nødvendig. EyeSight-systemet har i tillegg andre funksjoner, der gasspedalkontroll (hindrer akselerasjon dersom noe er i veien), adaptiv cruisekontroll, filskiftevarsler og styreassistanse er blant de viktigste.
To utstyrsnivåer
Over 160 nordmenn har allerede bestilt bilen, ifølge informasjonsdirektør Stian Thrane i Subaru Norge.
- Outback blir en viktig modell for oss i 2015, og vi er svært fornøyd med at så mange har valgt å kjøpe bilen før de har prøvd den. Totalt håper vi å selge 700 nye Outback i år, sier Thrane.
Outback vokser litt både i lengden og bredden. Bagasjerommet er også blitt litt større, og er på 559 liter, som inkluderer 47 under gulvet. Med bakseteryggen nedfelt øker volumet til 1848 liter.
Nye Outback kommer som før med 2,5-liters bensinmotor på 175 hk og 235 Nm eller 2,0-liters diesel som yter 150 hk og 350 Nm. Forbruket ved blandet kjøring for dieselversjonen er oppgitt til 0,61 l/mil med et CO2-utslipp på 159 g/km.
Begge drivstoffversjonene har samme pris: 459 800 kroner for Classic og 509 800 kroner for Sport Premium. Forskjellen mellom Classic og Sport Premium er utstyrsnivået.
Høy bakkeklaring
Begge har Lineartronic automatgir, men Sport Premium har i tillegg skinnseter, bedre lydanlegg og elektrisk drevet soltak og elektrisk betjent bakluke med fjernkontroll.
Bensinversjonen har automatisk stopp/start og SI-DRIVE, som innebærer to motorinnstillinger - Intelligent eller Sport.
Som Subaru Forester kommer Outback også med X-Mode som skal gi enda bedre fremkommelighet på vanskelig underlag
Outback er også blant stasjonsvognene med høyest bakkeklaring:
Modell Bakkeklaring
Audi A6 Allroad 21,3 cm*
Volvo XC70 21 cm
Subaru Outback 20 cm
Peugeot RXH 508 18,4 cm
Audi A4 Allroad 18 cm
Skoda Octavia Scout 17,1 cm
VW Passat Alltrack 16,5 cm
Skoda Superb 4Drive 15,8 cm
* Maks bakkeklaring med luftfjæring
Viktigste konkurrenter: VW Passat Allroad, Volvo XC70, Skoda Superb 4drive og Audi A4 Allroad