Ekte bowrider

Nordkapp sin testrepresentant er en bowrider i ordets rette forstand. I forhold til konkurrentene er konsollene trukket relativt langt bakover i båten, noe som gir en stor sofabenk for opp til fem personer helt framme. Her sitter man også fint, og med en innleggsplate har man en liten solseng.

Ulempen er at plassen bak vindskjermen blir mindre, noe som betyr mangel på en permanent bordløsning her bak, men fordi 600 er noe lengre enn konkurrentene kjennes båten fortsatt voluminøs i cockpit.

Se tester av andre bowridere:

• Yamarin 53 BR
• Bayliner 111 GT
• Sting 570 BR

Stort volum betyr også mye stuveplass, og her er Nordkapp overlegen. Spesielt stuverommet i styrbord konsoll er enormt, men også babord konsoll har egne drenerbare og helt vanntette rom. Avant har også en solid dør mellom konsollene som lukker for fartsvind og vannsprut langs dørken.

Nordkapp har alltid satset på kvalitetsfølelse, og Avanten skiller seg ikke ut her. Selv med teaklaminat i dørken ser båten påkostet ut, og det er ingen som kan matche komforten i akterbenken, som har utmerket lårstøtte.

Detaljene er fine og solide, og dashbordet utmerker seg med god plass til Evinrundes nye digitale instrumenter og en firetommers kartplotter fra Garmin. Litt synd at vi mangler et 12V-uttak, og et farget dashbord som ville forhindret reflekser i vindskjermen.

600 Avant er en solid båt i sjøen. Den har et letthåndtert og presist skrog som går mykt og udramatisk, og som knapt nok har noen planingsterskel. Likevel er det to ting ved denne båten som gjør at den kjennes litt ukurant: For det første er ikke førerergonomien bra nok, med lavt plassert ratt og dårlig plass for beina.

Det andre har med step'et akter i skroget å gjøre: Båten blir gående flatt i sjøen og er lite trimmevillig, og dersom man har vekt i den fine sittebenken foran konsollene, blir båten noe fremtung.

Se også:

• Test av påhengsmotorer - 115 hk
• Årets viktigste båtmotorer
• Stortest: utenbords 60-hestere

Skroget kan betegnes som et slags kompromiss som skal takle motorer fra 75 og helt opp til 150 hk. Spørsmålet er om folk flest har behov for toppmotoriseringen.

Testdata

O/min	Støy dBA	Drivstoff l/nm	Fart i knop
6000	88	1,18	39,7
5500	83	1,15	36,2
5000	80	1,12	32,1
4500	80	1,11	29,7
4000	77	1,08	23,6
3500	79	0,97	21,6
3000	75	0,89	16,7
2500	73	1,00	10,2