Flott familiebåt for under 300.000 kroner
Klarer seg fint med 90 hesters motor.
Vi kjenner båtene fra OceanMaster som rommelige familiebåter. I den nye 630-modellen dukker andre egenskaper opp.
OceanMaster 630 gir et mer sportslig inntrykk enn de andre modellene fra verftet. Der eksempelvis OceanMaster 660 virker robust og meget rommelig med sine høye, rette skrogsider går designet på 630 i en annen retning.
Med lavere skrogsider og en fenderlist som knekker nedover fra midt på båten blir linjene mer fartsfylt enn det vi er vant til fra OceanMaster.
Den lave og avrundete vindskjermen bidrar også til inntrykket av at 630-modellen skal være en mer dynamisk modell.
Fleksible løsninger
Bildet forsterker seg når du kommer om bord. De to sportsstolene gir god sideveis støtte og har en liten vippepute som gir en brukbar avlastning når du bruker den som ståstol.
At konsollen og vindskjermen er trukket godt rundt ratt og dashbord sørger for at førerplassen virker tett og kompakt.
Uteplassen er greit organisert med aktersofa for to-tre personer med fin passasje ut akter på babord side. Forut er det en liten benk foran konsollen i fartsretningen og en stor U-formet sittebenk i baugen. Her kan du sette opp et bord eller legge puter mellom slik at du få en grei solseng.
OceanMaster 630 erstatter den populære 605-modellen. Et av fortrinnene til forgjengeren var plass til et lite krypinn i konsollen, en løsning 630-modellen gjentar etter beste evne. Her er det lys, luke og madrass samt et lite toalett.
Trenger ikke 150 hk
Vår testbåt er utstyrt med det største motoralternativet, en 150 hk E-tec fra Evinrude. Det gir en toppfart på snaut 40 knop, noe som kanskje er i overkant av hva skroget liker. Fordelen er at båten går lett i plan med full last.
Du har en også meget avstresset gange og moderat støynivå i 25-30 knop hvor skroget trives langt bedre. For selv om utseendet er sportslig og båten skjærer pent gjennom småsjø i moderat hastighet, blir det vel mye smell og slag om du forsøker deg på høy fart i bølger.
Da blir det også en del skrangling om bord og generelt sett er det en del detaljfinish som kunne tatt seg bedre ut. Siden vi kjørte testen, har OceanMaster byttet produsent nettopp med tanke på å forbedre kvaliteten.
I 630 har man endret løsninger for pleksiglass, solseng og bord nettopp med tanke på å unngå skrangling og ulyder.
Et hyggelig prisbilde starter på 280 000 kroner med 90 hk. Med 150 hk er prisen fra 345 000 kroner. Velger du en 115 hk og plusser på med en bra utstyrspakke, havner du fortsatt godt under 400 000 kroner.
