Oxe Diesel
Nå kommer diesel-påhengsen
Et svensk firma har ifølge seg selv funnet den hellige gralen innen båt: En 200-hesters utenbordsmotor som går på diesel.
Nå skal du kunne kombinere det beste fra to verdener, nemlig tilgjengeligheten til utenbordsmotoren og forbruket til innenbordsmotoren, ifølge det svenske firmaet Cimco Marine Diesel AB.
De har nemlig utviklet en dieseldrevet utenbordsmotor på 200 hestekrefter, som går under navnet Oxe.
Marinedieselmotorer bruker generelt rundt 40 prosent mindre drivstoff en tilsvarende på bensin.
I praksis har de tatt en 2,0-liters motorblokk fra General Motors (GM - Opel m. fl), marinisert den og satt på beltedrift ned til propellen.
Oxe-motoren står i motsetning vanlig utenbordsmotor vannrett, og ikke loddrett.
Beltedriften ned til propellen gjør ellers at undervannshuset blir svært lite, i tillegg til at det kan sendes ut mer energi på den måten, i forhold til konvensjonelle utenbordsmotorer med annen kraftoverføring.
På den andre siden er vekten betraktelig, rundt 280 til 300 kg.
Når det er sagt så skal det legges til at firmaet henvender seg i første rekke til proffene og forsvaret. Prisen er nemlig ikke helt beskjeden i fritidsbåtsammenheng, og du må regne med rundt 35 000 euro pluss eventuell moms før du kan kalle deg eier.
Det er ellers ikke helt uvanlig med dieseldrevet utenbords i proffe miljøer, spesielt hvor brannfare er et tema.
Nyheten ble nylig offisielt lansert under båtustyrsmessa METS i Amsterdam, hvor det er stort sett bransjefolk som møtes.
Tekniske data:
- Effekt: 2oo hk
- Vekt: 280-300 kg
- Dreimoment: 420 nm ved 2000 rpm
- Sylindre: 4, i rekke
- Pris, ca: 300 000 kr
- oxe-diesel.com
