Test: Bombard Ribster 500
Lavtflygende moro
Med en pris på under 150 000 kroner og svært lekne egenskaper bringer Bombard Ribster 500 frem et bredt og nesten evigvarende glis.
Bombard Ribster 500 baserer seg på det velprøvde skroget fra Bombard Explorer 500, og er en spesialmodell med to ulike innredningsløsninger og en spesielt gunstig pris for 2010-sesongen.
Du kan få Bombard Ribster 500 med langsgående jockeykonsoll, eller med en mer tradisjonell styrekonsoll med sittebenk for to personer.
Båten leveres i to pakkeversjoner, den ene med Evinrude E-tec 50 til 139 900 kroner og den andre med Evinrude E-tec 60 hk til 149 900 kroner.
Les også:
Knallgode RIB-er til 200.000 kroner - bruktguide!
Vi kjørte Bombard Ribster 500 med den største motoren og jockeykonsoll. Med 60 hk på hekken blir den kompakte RIB-en en fenomenalt morsom kjørebåt.
Tekniske data Bombard 500 Ribster
- Tekniske data
- Lengde: 5,00 m
- Bredde: 2,10 m
- Vekt u/motor: 327 kg
- Motorstørrelse: 50-60 hk
- Antall personer: 10
- Pris: 139 900 med 50 hk
- Pris testbåt: 149 900 med 60 hk
- Mer info: www.fischemarine.com
Vi målte toppfarten til 30 knop, men når du sitter åpent uten vindskjerm føles det fort som 50 knop. Spesielt om du får litt sjø i tillegg. Da skulle du nesten hatt flysertifikat i stedet for båtførerprøve:
Ribster danser lekent over vannet og gir et adrenalinkick du normalt sett må betale mange hundretusen mer for å oppleve.
Les også:
RIB i et helt annet format: Askeladden Commuter 10 RIB
Til liten RIB å være svarer båten villig på trimmen, og gjør at du kan variere mellom relativt liten våt flate på flatt vann eller trimme mer inn i motsjø og motvind. Det gjør at Bombard Ribster 500 ikke bare kan kjøres sportslig, men også trygt og sedat.
Fartsområdet rundt 23-25 knop peker seg ut som et støymessig behagelig område, med 4000-4500 o/m på turtelleren og 80-83 dBA.
Les også:
Det sier seg selv at en RIB på rundt fem meter med jockeykonsoll ikke blir noen båt for kaffeslabras i skjærgården. Seteputen er litt kort til at to lett overvektige menn i sin beste alder (Vi Menn Båts testteam for dagen, ja) kan sitte sammen uten at det vekker interesse rundt deres seksuelle legning.
Er man litt slankere og i et mer naturlig parforhold, vil vi anta at det hele går mer sømmelig for seg.
Mer plass kan denne RIB-en by på: Zodiac 650 Pro Open
Testdata Bombard 500 Ribster
| turtall, o/m |
fart, knop |
støy, dbA |
| 800 |
3 |
62 |
| 1000 |
4 |
64 |
| 1500 |
5 |
69 |
| 2000 |
6 |
73 |
| 3000 |
16 |
79 |
| 3500 |
21 |
83 |
| 4000 |
23 |
80 |
| 4500 |
25 |
83 |
| 5000 |
28 |
85 |
| 5400 |
30 |
87 |
Selve sitteposisjonen er fin, og jockeykonsollens beste egenskap er at du lett fjærer av med beina i bølger og sitter stødig ved sideveis bevegelser.
Begge deler er viktige elementer i en livlig båt som Ribster.
Takket være sin gode flyteevne er Ribster godkjent for 10 personer, men da må mange sitte på pongtongene siden luken over oppbevaringsrommet i baugen er eneste andre faste sittemulighet.
Mye av plassen i rommet under jockeykonsollen er tatt av oljetanken til E-tec motoren og bak konsollen står en løs bensintank. Festeanordningen virker ok, men tankkapasiteten på 24 liter gir begrenset rekkevidde med en såpass stor motor på hekken.
Denne saken ble første gang publisert 01/06 2010, og sist oppdatert 06/05 2017.