Brioni 44

Noen særere?

Hva får du om proffe sjøfolk og moteløver får lage båt? Jo, Brioni 44.

Terje Haugen

Sist oppdatert 03/05 2017

Slovenia er kanskje ikke mest kjent som båtbyggernasjon, men når de først lager noe, gjøres det skikkelig. Og om vi går rett på sak: Hele farkosten stiller med kunstig pels, på nærmest samtlige overflater under tak i god «Pimp My Ride»- stil.

Samtidig mangler det ikke praktiske og gode løsninger for kapteinen om bord, med eget kartbord for enkel bestikkføring og det hele.

I tillegg stiller den i en helt egen klasse med tanke på komfortløsninger.

Komfort

Etter å ha tatt turen om bord, kan vi i alle fall slå fast at skuta ikke står tilbake for verken franske eller britiske prestisjemerker. Konseptet er bygget opp rundt maks komfort à la leilighet med terrasse, samtidig som det stilles med det ypperste innen maritimt håndverk.

Både salong og akterdekk er i samme høyde. Og savner du byssa?

Ganske riktig, du ser den ikke for den er helt skjult, og trekkes fram fra skottet på begge sider ute.

Håndverk

Hele 10 000 timer skal ha gått med før skuta fikk vann under kjølen. Den skal videre kunne gjøre 40 knop, samtidig som den har fått en rekkevidde på hele 400 nautiske mil. Marsjfarten skal ligger på rundt 32 knop, med Volvo Pentas IPS på plass. Dette takket være lett vakuumstøp og karbonfiber i skroget.

Videre er det solceller på plass som genererer nok spenning til å holde liv i ismaskin og kjøleskap ved landligge. Prisen ser fritt oversatt ut til å lande på rund 4,5 millioner kroner.

Tekniske data