4x4-kongen med rett kombo

Stasjonsvogner med firehjulsdrift og høy bakkeklaring har relativt høy status i Norge. Blant de mer etablerte i dette markedet er Subaru Outback. Den har imidlertid ikke vært å få med diesel og automatgir, som er en vanlig og populær kombinasjon i dette segmentet.

Men nå kommer Outback med den rette komboen, diesel og Lineartronic, som er navnet på Subarus trinnløse CVT-automatgir (Continuously Variable Transmission). Alternativet til CVT-giret er 6-trinns manuell girkasse.

- Vi kan foreløpig ikke si noe om når våre andre modeller vil få kombinasjonen diesel og automat, sier Stian Thrane, informasjonsdirektør i Subaru Norge.

Grunnkonseptet til Outback er det samme som tidligere; litt høyere bakkeklaring enn en normal stasjonsvogn - i samme kategori som VW Passat Alltrack, Skoda Superb 4Drive og Audis Allroad-modeller.

I tillegg til diesel og automat-kombinasjonen har 2013-modellen av Outback fått et ansiktsløft som blant annet omfatter nytt navigasjonssystem med stemmestyring, oppdatert dashbord, ny grill, nye støtfangere og nye felger.

Prisene på Subaru Outback 2013

Les også:

Ny Subaru Forester gir knallhard konkurranse i 4x4-markedet

Test: Nye VW Golf med firehjulsdrift

Volvos hyttecruiser fornyes

Langtest: Peugeot 508 RXH - klassens fineste

Denne saken ble første gang publisert 13/03 2013, og sist oppdatert 03/05 2017.